只接受提前邮箱预约。预约邮箱:info@IDAdriving.com
要学车?要练车?要考车?
培养正确驾驶态度,理论与技术全面兼备。
助你掌握开车要诀, 学车知识和小秘方。
考试前助你分析考试技巧,学车贴士。
很多驾驶者或新手都会遇到同一个问题, 拿多少个小时才适合自己呢?
A) 如果国外有20年驾驶经验以上,每个月开至少开20次和常开高速公路,建议培训至少2小时才考路试。
B) 如果国外有10年驾驶经验以上,每个月开至少开15次和少开高速公路,建议培训4至8小时才考路试。
C) 如果以前拿过驾照但一直没有开车或一个月内没有开5到10次以上, 建议培训10至15小时才考路试。
D) 如果没有开车经验,建议培训12至15小时才考路试。
E) 如果没有开车经验,手脚不协调,机械或路上恐惧,建议15至30小时才考路试。
不知道您有没有这样的经历,每次我们做一些自己不擅长的事时,总是谨慎认真。而一些自己认为容易的事时,往往出现纰漏。就象每次的考试,错得题往往是自己用眼睛一扫而过,想当然按自己的习惯给出答案。这时出现错误,你会不会觉得冤枉啊?考试可以重来,上次不仔细这次可以认真,但生命只有一次,在驾驶车辆时,不以为然这种思维习惯产生的后果会相当严重。
我本人是2016年10月中旬来的西雅图。在这里的公共交通设施还真不如中国北京方便。所以出门办事购物等必须驾车。我是09年在北京考得驾照,至今为止已开了7年车了,虽说车技没多高超,但也算是个老司机了。内心里是觉得应该没什么问题的。上路之后,是开始跑的是林伍德这一块,这里“Costco,Hmart和 Mayce” 都集中在一个区域内,买东西很方便。第一个感受是美国这边大家开车都很快,但很少象国内那样频繁并线。而且只要你给出信号要并线,绝大多数是都会礼让你。最初开车时,所谓无知者无畏,一路向前,哪些路规错了心里也不清楚。
到了这里有一件很重要的事就是考驾照。与我在国内一样,首先是笔试。于是狂看书,又对照网上的试题去做。这个过程很好,对美国的路规和一些标志有了清晰的认识。笔试过关后,涉及到路考。在这里一位生活很多年的朋友曾提到,她的女儿现在是中学生,到了孩子考驾照时,她一定让孩子找正规驾校和教练去正规的学。受她的影响,我也通过朋友找到郭美麟教练。朋友介绍说,郭教练是上小学就移民到美国的华人,所以语言沟通上首先就没有问题。朋友格外强调的是,郭教练是在州驾驶中心担任主考官八年后自己成立的驾校,教你练车并对学员进行路考。她亲力亲为,极负责任。我抱着试试看的心理与郭教练取得联系预约了时间。在2017年的春节前,上午10点开始,郭教练首先在我车前和车后让我示范车灯和脚刹等是否工作。接着我们上路,从驾校出来300米左右来到一个主路,她要求我左转。我想下面列出我行车中教练提醒并教授的一些问题,为了您看得更清晰我列出几点:
以上这些问题是针对我个人的一些问题所做得一些总结。那么您也许认为,这些啊,谁都知道啊。我也一样,我也知道但我一直做不到。郭教练就是将这些在陪你练车时,非常讲方式方法,既鼓励你让你有信心,又让你保持敬畏之心。对此我的看法是,我们作为成年人,懂得实在太多了。但这些真得是你自己的东西吗?这些关乎我性命悠关的细节你真得融入到你的习惯与下意识之中了吗?尤其我们很多来到这里的朋友,事业小有成就,开车年头较多,心态上就有些不以为然了。真要是出了什么危险,而这恰恰是我们自己导致的。整个两小时,郭教练观察我提醒我并坚持原则,让我懂得并做到如何守交规并真正做到安全驾驶。我想,可能这些谁都会告诉你,但有一句话我们常思考的是,找对人了吗?这很重要,郭教练花费心血让我们的驾驶达到标准,尤其是实用性是我最为赞赏的。在考试时她不愧是考官出身,按照要求,对我们负责。我们在别的地方考试时可能心理的那份紧张限制了我们更多,而她则让我们觉得,考试固然重要,但考试是为我们日常驾驶服务的。她真正贯彻了一点就是:安全驾驶重于一切。